LiDAR技術がカナダの電線調査にどのような革命をもたらすか
当社のクライアントであるCIMA+社は、カナダに本社を置く有名な複合企業で、様々な分野におけるエンジニアリング、プロジェクト管理、コンサルティングサービスを専門としています。 彼らは送電線の調査を依頼された。
チャレンジしてください:
CIMA+の測量部門は、外部の業者に依頼したがうまくいかなかったため、エンジニアから電線の調査を社内で依頼された。
最も細い番線が送電線の上部にあることを考慮し、すべての電線の位置を正確に特定できる作業方法を開発することが課題だった。
特に川の中流にあるミスタッシーニと呼ばれる島にある既存の送電線の移設がその任務だった。 しかし、そのために必要な機材を現地に運ぶ際の安全性に懸念があった。
ソリューションです:
エンジニアリングの分野では、主に健康と安全の理由から、ドローンの使用がますます一般的になりつつある。 CIMA+は、個人を危険な状況に置くことを避けたかったのだ。 そのため、データ取得にドローンを採用することで、迅速かつ安全な作業が可能になった。
実際、ドローンの使用によって、当初必要とされた以上の情報量が得られた。 この新しい作業方法は、特に測量で人気を集めている。 この場合、ドローンはミッション・パラメーターを完璧に満たしていた。
CIMA+社はYellowScanMapper+LiDARシステムの助けを借りて、高度70m、速度3m/sの自動飛行を実施した。 しかし、電線からすべての情報を得るという課題をクリアするため、彼らは手動飛行を行った。 彼らはラインより約10メートル上空、やや低い高度約55メートル上空を飛んでいた。 ラインは高いところから始まり、低いところで終わるため、高度にばらつきがある。
ミッション・パラメーター
- 調査サイズ:672メートル(2200フィート)
- 所要時間現地にて約2時間
- 両フライトの合計飛行時間約30分
- フライト数2フライト(自動1フライト、手動1フライト)
- 飛行速度と高度地上高70mで3m/s(自動モード)、地上高約55m(手動モード
- 機材DJI M300とMapper+、YellowScan CloudStation(カラー化モジュール付き)
結果が出ました:
- 点密度:3000 pts/m2
- 精度:3.5cm
YellowScan Mapper+を使用することで、クライアントは目的のデータを取得することができました。 最初の実験的調査を行った後、彼らは他の送電線でも複数の調査を行った。 得られた結果は、収集された情報に関して極めて決定的なものだった。 彼らは大量のデータと優れた品質から恩恵を受けた。
Cima+は、送電線の矢印をはっきりと観察することができ、コンデンサーやその他の要素に関する情報を含め、当初の予想よりも包括的なデータを得ることができた。
LiDARを使用することで、電柱を移設し、補強が必要かどうか、あるいは一部を撤去できるかどうかを判断するという、別の任務のために必要なデータをすべて取得することができた。 彼らはまた、エンジニアの同僚たちの当初の要求以上に、かなりの量の追加情報を得た。
このプロジェクトでは、同僚たちはワイヤーと水位との間のクリアランスを知りたがっていた。 水位に関する絶対的な正確さは保証できないが、15メートルから50メートルの間で平均的な推定値を出すことができた。 これはさらなるプラス面であることが証明された。
Cima+社によると、LiDAR技術を使用する主な利点の1つは、従業員の安全を確保し、道路脇で危険にさらすことを避けることである。
高度35~45m、速度3m/sという比較的遅い速度で飛行することで、従来のGPSシステムと同様の許容誤差範囲を達成した。
同社では、測量士を現場に派遣する代わりに、LiDARシステムですべてを処理している。 LiDARは、クライアントが要求する情報の約90%を捉えている。 具体的なプロジェクトの詳細を完成させるために必要なのは、従来の測量の約10%に過ぎない。
もしCima+がMapper+を持っていなかったら、測量士を乗せた船を派遣してトータルステーションを使ったライン測量を行わなければならなかっただろう。 しかし、YellowScanのMapper+ LiDARを使えば、時間の節約と安全性の確保が可能になります。
Mapper+を選んだのは、YellowScanの最も手頃なシステムのひとつをテストするためです。 LiDARシステムの付加価値やその使い方については、初めてのことだったので半信半疑だった。 しかし、その有効性と可能性を目の当たりにした後、別のLiDARシステムに投資することを検討している。