オーストラリア、全長170kmの農村道路モニタリングで、ディオドローンはどのように地盤工学的課題を克服したのか。

Knowledge 20200921

ダイオドローンの差別化要因は、YellowScanのソリューションによって収集できるデータの品質が高いことです。

課題は何でしょうか?

Diodrone社のクライアントは、オーストラリアの遠隔地で地滑りが発生しやすい険しい地形を通る、全長170kmの田舎道沿いの地盤リスクを管理する責任を負っています。ディオドローンは、顧客の地盤管理計画の一環として、日常点検と地盤リスク評価を実施しています。 しかし、この地域は起伏が激しく、植生が密で砂岩の崖が大きいため、従来の検査では車道に隣接する斜面部分しか評価できず、斜面の大部分は評価されず、リスクプロファイルは不明なままです。

YellowScan Surveyorは、谷の両側の斜面を小川から頂上まで、400haの山地を4日間で測量するために使用され、一部では250mを超える高低差がありました。 DiodroneのCEO兼創設者であるザック・ワッソンは、「Surveyorを低速で飛行させ、高いスキャンアングルで処理することにより、400点/m2以上の地形が得られ、崖っぷち、洞窟内、オーバーハングの下などの地形を驚くほど詳細に表現することができました」とコメントしています。 “私たちは4年前にYellowScanから最初のLiDARユニットを購入しましたが、当時は市場で高品質のLiDARを提供する最初の企業の1つでした。YellowScanの装置は高い精度を誇っており、これは私たちがクライアントに高精度のデータ出力を提供するために必要とするものです。また、同社のカスタマーサポートも私たちの強みとなっており、単なるベンダーではなく、パートナーとして考えています。”

今回のプロジェクトでは、道路長5km、通路幅800m、最大250mの高低差を4日間かけて撮影しました。 事前にプログラムされたフライトは、崖の表面や洞窟内のポイント密度を高め、データを取得するために最適化されました。

オーストラリアにある170kmの長い田舎道

プロジェクトからの詳細の一部

ミッションパラメーター

  • 便数です:27
  • 調査規模:400ha
  • 飛行速度:4m/s
  • 飛行高度:50m AGL

メリット

  • 高密度データ
  • 密生した植物の下の詳細なDTM
  • 50mm RMSE
  • 洞窟や急峻な地形でのポイント密度を最適化する可変スキャンアングル

農村道路モニタリングプロジェクト – デジタルテレインモデルのサンプル

農村道路モニタリングプロジェクト – デジタルテレインモデルのサンプル

YellowScan Surveyorのデータは、高解像度のLiDAR点群を生成し、Diodroneが手作業で地点を分類し、ボルダー、浸食溝、その他の地質的特徴が地形分類で保持され、結果としてデジタル地形モデル(DTM)で明らかになるように、大規模な絞り込みが行われました。 その結果、地盤工学エンジニアは、落石モデリングに使用する高忠実度のDTMを入手し、転石、地滑りの破片、浸食溝、張り出した岩盤の位置と範囲を特定し、評価エリア全体の潜在的落石源のヒートマップを得ることができました。 このデータは不確実性を低減し、Diodroneのクライアントの地盤工学チームにリスクプロファイルの信頼性を与え、情報に基づいた最適な意思決定を可能にし、最終的にプロジェクトの成功につながった。

NB:著者Geoffrey Riggs氏

道路と鉄道におけるお客様の実際のケーススタディについてお読みください。

カタログダウンロード
Ys success stories catalog roadrailway mockup.png