Utilisation du LiDAR pour la réponse d’urgence en Alaska
Défi
Frontier Precision a été confronté à un défi critique lorsque leur client de longue date, le Département des Transports de l’Alaska (DOT), a eu besoin de cartographier rapidement et avec précision la zone touchée par l’inondation du glacier Mendenhall à Juneau, en Alaska.
Cette inondation, déclenchée par des températures exceptionnellement chaudes et de fortes pluies, a provoqué un ruissellement important du glacier, menaçant la ville et causant des dommages matériels.
Le DOT avait besoin de relevés aériens détaillés pour évaluer l’impact de l’inondation et planifier leur réponse.
Cependant, l’espace aérien encombré, combiné à la nécessité de collecter rapidement des données, a rendu cette tâche complexe, d’autant plus que la région est une destination touristique populaire, ce qui a ajouté des contraintes supplémentaires à l’espace aérien.
Maisons détruites et dommages matériels à cause de l’inondation
Solution
Pour répondre au besoin urgent du DOT de l’Alaska de cartographier de manière précise et rapide, Frontier Precision a déployé la technologie des drones et du LiDAR.
L’équipement utilisé comprenait le système LiDAR YellowScan Voyager et un drone Quantum Systems Trinity Pro.
Ces équipements ont été choisis pour leur capacité à couvrir rapidement de grandes zones et à opérer en toute sécurité dans l’espace aérien encombré autour de Juneau.
YellowScan Voyager monté sur l’Alta X
Plan de vol de l’acquisition
Paramètres de la mission
- Taille de l’enquête : 1 200 hectares (3 000 acres)
- Durée : Environ
6 heures pour l’acquisition des données - Nombre de vols : Deux vols principaux
- Vitesse de vol : 35 km/h (22 miles par heure)
- Altitude : 244 mètres AGL (800 pieds AGL)
- Équipement :
- Drones utilisés : Quantum Systems Trinity Pro et Alta X (pour Voyager)
- Système LiDAR : YellowScan Voyager
- Logiciel de traitement des données : YellowScan CloudStation
Préparation du lancement de la mission © Scandinavian Drone
Résultats
- Nuage de points haute densité : 160 pts/m²
L’opération a été un succès retentissant, réduisant considérablement le temps de collecte des données prévu de quatre à cinq jours à seulement six heures.
Cette acquisition rapide des données a minimisé les perturbations du trafic aérien et du tourisme, permettant au DOT de poursuivre leur réponse aux catastrophes avec un minimum d’interférences.
Les données LiDAR détaillées ont fourni des modèles d’élévation haute résolution cruciaux pour évaluer les impacts des inondations et planifier les actions futures.
La capacité à modéliser des scénarios d’inondation potentiels et à prédire les risques futurs a été un résultat clé, influençant directement le processus de prise de décision du DOT.
Nuage de points de la ville de Juneau
Après avoir vu l’efficacité du YellowScan Voyager lors de ce projet, le Département des Transports de l’Alaska a décidé d’en acquérir un pour eux-mêmes.
C’est une grande victoire pour nous et montre que des agences de haut niveau comme les DOT et d’autres organismes gouvernementaux reconnaissent la valeur de cet équipement pour leurs projets critiques.
La capacité du Voyager à collecter rapidement et avec précision des données a eu un impact significatif sur leurs opérations.
Nathan Stephenson
Ingénieur géospatial appliqué – Frontier Precision
