Comment Diodrone a surmonté les défis de l’ingénierie géotechnique en Australie pour la surveillance d’une route rurale de 170 km de long.
L’élément différenciateur pour Diodrone est la haute qualité des données qu’ils peuvent collecter grâce aux solutions YellowScan.
Quel est le défi ?
Le client de Diodrone est responsable de la gestion des risques géotechniques le long d’une route rurale de 170 km de long qui traverse un terrain isolé et accidenté en Australie, sujet aux glissements de terrain. Diodrone effectue des inspections de routine et des évaluations des risques géotechniques dans le cadre du plan de gestion géotechnique de son client. Cependant, la nature accidentée de la zone, la végétation dense et les grands escarpements de grès limitent la capacité des inspections conventionnelles à évaluer uniquement les zones de pente qui sont immédiatement adjacentes à la route, laissant la majorité de la pente largement non évaluée et le profil de risque incertain.
YellowScan Surveyor a été utilisé pour étudier les pentes des deux côtés de la vallée, du ruisseau à la crête, couvrant une zone de 400 ha de terrain montagneux, avec un relief vertical de plus de 250 m dans certaines zones, en 4 jours. « En volant bas et lentement avec le Surveyor et en traitant avec des angles de balayage élevés, nous avons obtenu plus de 400 points / m2, fournissant des détails incroyables sur la topographie de surface, y compris les falaises, l’intérieur des grottes et sous les surplombs », a commenté Zack Wasson, PDG et fondateur de Diodrone. « Nous avons acheté notre première unité LiDAR à YellowScan il y a environ 4 ans, alors qu’elle était l’une des premières sociétés à proposer une offre LiDAR de qualité sur le marché. L’équipement de YellowScan a un haut niveau de précision, ce dont nous avons besoin pour fournir des données de haute précision à nos clients. Leur support client nous a également donné un avantage et nous les considérons comme un partenaire, pas seulement comme un fournisseur ».
Pour ce projet, il a fallu 4 jours à Diodrone pour opérer sur 5 km de route et capturer un couloir de 800 m de large avec jusqu’à 250 m de relief vertical. Des vols préprogrammés ont été optimisés pour augmenter la densité des points et la saisie des données le long des parois des falaises et à l’intérieur des grottes.
Route rurale de 170 km en Australie
Quelques détails du projet
Paramètres de la mission
- Nombre de vols : 27
- Taille de l’enquête : 400 ha
- Vitesse de vol : 4 m/s
- Altitude de vol : 50 m AGL
Avantages
- Données à haute densité
- MNT détaillé sous une végétation dense
- 50mm RMSE
- Angle de balayage variable pour optimiser la densité des points dans les grottes et les terrains escarpés
Projet de surveillance des routes rurales – échantillon de modèle numérique de terrain
Projet de surveillance des routes rurales – échantillon de modèle numérique de terrain
Les données du YellowScan Surveyor ont produit un nuage de points LiDAR à haute résolution qui a ensuite été classifié pour les points au sol avec un raffinement manuel important par Diodrone pour s’assurer que les blocs rocheux, les ravins d’érosion et autres caractéristiques géologiques étaient conservés dans la classification du sol et apparaissaient clairement dans le modèle numérique de terrain (MNT) qui en résulte. Les résultats obtenus ont permis aux ingénieurs géotechniciens de disposer d’un MNT haute fidélité à utiliser pour la modélisation des chutes de pierres et d’identifier l’emplacement et l’étendue des blocs rocheux, des débris de glissement de terrain, des ravines d’érosion et des formations rocheuses en surplomb – fournissant essentiellement une carte thermique des sources potentielles de chutes de pierres dans toute la zone d’évaluation. Les données ont permis de réduire l’incertitude et ont donné à l’équipe d’ingénierie géotechnique du client de Diodrone la confiance dans le profil de risque pour permettre une prise de décision informée et optimisée, ce qui a finalement conduit au succès du projet.
NB : Auteur Geoffrey Riggs
