Cartographie aérienne et changement climatique : Etude LiDAR pour la restauration écologique
Défi :
L’Avion Jaune, société spécialisée dans la production de données d’observation de la terre (imagerie multispectrale et LiDAR), est bien connue des acteurs clés de la géomatique et de la gestion de l’environnement en France.
Ils ont participé à une étude visant à modéliser le réseau hydrographique et le fonctionnement hydraulique d’une zone humide, au sein d’une réserve naturelle de Nouvelle-Aquitaine, en France. La modélisation hydraulique facilitera l’identification des possibilités de développement pour la restauration ou l’amélioration fonctionnelle. L’objectif est d’améliorer la résistance des zones humides aux effets du changement climatique.
Solution :
L’Avion Jaune a organisé des acquisitions de données LiDAR pour établir la micro-topographie du lieu afin de détecter le réseau hydrographique dans un environnement très complexe, comprenant des fossés de drainage et un réseau d’étangs.
Dans cette réserve naturelle, le réseau hydrographique était caché sous le couvert forestier ou la végétation herbacée dense caractéristique des zones humides. Typiquement, les données nationales disponibles (RGE Alti, LiDAR HD) ne permettent pas toujours de l’identifier. Ils ont donc eu besoin d’un levé LiDAR spécifique et plus précis, avec de nombreux échos et une plus grande densité de points pour acquérir un MNT de la meilleure qualité possible.
Pour ce projet, l’Avion Jaune a utilisé le YellowScan Voyager pour cartographier environ 1000 hectares (2500 acres) de forêt dense et de zones humides, et pour produire un modèle numérique de terrain (MNT). Les drones ayant certaines limites, notamment en termes de réglementation, ils souhaitaient disposer d’une solution LiDAR à embarquer à bord de leur avion léger. Ils ont choisi le Voyager pour ce projet en raison de sa forte densité de points, de sa longue portée et de sa vitesse d’acquisition. Ses 15 échos de retour étaient idéaux pour cette étude car ils ont permis d’optimiser la vision sous la végétation et la restitution du réseau hydrographique.
Plan de vol basé sur des virages et des interceptions en ligne de vol
Paramètres :
- Taille de l’enquête: 1000 ha (2500 acres)
- Durée de la mission : 1,5 heure de vol pour l’acquisition, 3 jours de traitement (POSPac, SA, DTM, contrôle qualité)
- Nombre de vols: 2 vols
- Vol 1 : 11 axes Est/Ouest
- Vol 2 : 7 axes Est/Ouest + 2 axes Nord/Sud
- Vitesse de vol et altitude: 30 m/s à 200 m (650 ft) AGL
- Equipement: Voyage en avion léger (PIC Savannah S)
- Logiciel: YellowScan CloudStation avec les modules d’ajustement des bandes et de terrain
- Système LiDAR : YellowScan Voyager
Résultats :
- Précision: 100 pts/m² avec 20 pts/m² en classe de sol
- Densité des points: Moyenne dz = 1 cm, moyenne quadratique = 5 cm (GCP sur terrain naturel).
Les livrables étaient destinés à une étude environnementale : DSM, DTM & DEM à une résolution de 50 cm.
Avec cette solution LiDAR montée à bord de leur avion léger, ils ont collecté 100 pts/m² en moins de 2 heures.
Les résultats ont permis de mieux comprendre le fonctionnement hydraulique d’un environnement naturel complexe combinant une forêt dense et une zone humide avec son réseau de milliers d’étangs. Selon L’Avion Jaune, le YellowScan Voyager a ouvert de nouveaux horizons pour cartographier plus rapidement de vastes zones.
La facilité d’intégration sur nos avions légers, la simplicité d’utilisation et les qualités du Voyager (15 échos, haute densité de points et hauteur d’opération confortable) nous permettent d’offrir des levés sur des zones larges et complexes (forêt dense en particulier) avec une qualité de MNT étonnante.
