Sorrell-Smith Engineering vuela con LiDAR y ahorra recursos al cliente
La cartografía 3D con millones de nubes de puntos hace más viable un proyecto minero
El ingeniero Jim Smith, el técnico de CAD Jerrad Burns y el topógrafo Charlie Patton de Sorrell-Smith Engineering Consultants LLC (2SEC) se centran principalmente en retos mineros en los que la adquisición de datos, en particular los estudios mineros, requieren resultados rápidos y precisos. 2SEC es una empresa de servicios integrales de diseño de ingeniería, planificación y gestión de la construcción situada en West Memphis, Arkansas. Smith y Burns señalan que, en un momento dado, la empresa se vio limitada a tres métodos de recopilación de datos: el escáner GLS-2000, el LiDAR móvil o el método convencional de topografía. La adquisición por parte de 2SEC del LiDAR Vx-20 de YellowScan abrió nuevos horizontes a la cartografía 3D.
Área de la mina estadounidense cubierta por el vuelo de cartografía LiDAR UAV de Sorrell-Smith en noviembre de 2019
Recientemente, el objetivo de un cliente era obtener un plan minero no sólo para la vida de las reservas de la mina, sino crear planes a corto plazo de 3 años, a medio plazo de 5 a 7 años y a largo plazo de 7 años o más. A corto plazo, la intención era evaluar las ventas en el mercado para satisfacer la demanda y empezar a preparar la huella a medio plazo. A medio plazo se descubrirían más zonas de residuos; también se redirigirían las corrientes y se mitigarían las zonas de paso a largo plazo, mostrando el suelo acabado de toda la mina al final de su vida útil.
No sólo para el cliente, sino también para 2SEC, era imprescindible contar con una imagen completa, sobre todo a medio y largo plazo. Este punto focal puede ayudar a reducir costes gracias a una mejor toma de decisiones a lo largo de la vida de la mina. Poniéndose en la piel del cliente, la empresa inspecciona no sólo la zona minera central, sino también las zonas adyacentes no alteradas con árboles que se encuentran dentro de los límites mineros o lo que puede ser material minable en el futuro. El YellowScan Vx-20 proporcionó magníficas funciones que pueden ayudar a obtener tomas del terreno bajo las copas de los árboles, y verificó la ubicación de los arroyos de la línea azul del NGS y sus serpenteantes rutas.
(Los arroyos de la línea azul del NGS son muy importantes, especialmente cuando se encuentran dentro de un emplazamiento minero o de construcción. En estos cursos de agua regulados no puede entrar ningún contaminante, sedimento o escorrentía adicional sin un permiso aprobado. Un vertido no autorizado en el curso de agua de la línea azul puede dar lugar a multas, sanciones, restricciones adicionales o aviso de cese de las operaciones hasta que se lleve a cabo la restauración del curso de agua o hasta que se revisen las operaciones para eliminar el vertido no autorizado. Por lo tanto, saber dónde se encuentran estos arroyos puede llegar a ser fundamental en la futura explotación, obtención de permisos y rehabilitación de la mina).
En noviembre de 2019, 2SEC voló en sus misiones. Los parámetros de la misión incluían un estudio de 193 hectáreas o 477 acres durante 3 días, con 5 días de procesamiento. Los datos se revisaron con cálculos de desarrollo y cantidad durante 12 días. La planificación consistió en revisar un plan existente con el equipo del cliente, discutir las necesidades y las ventas previstas para el desarrollo del plan minero actualizado. Los programas desplegados incluyeron Applanix POSPac UAV, YellowScan LiDAR CloudStation con foto/Ortho’s ASP Suite, Agisoft Metashape Professional, Terrasolid-TerraScan y TerraPhoto, Virtual Geomatics QC GCP, y también se utilizó la extensión LP360 LiDAR de Geocue para la extracción de características.
Entre los 7 vuelos, la velocidad de vuelo y la altitud fueron de 8 m/s a 60 metros del punto de despegue, que era el punto más alto de la mina. El equipo incluía el YellowScan Vx-20, la cámara Sony A7RIII y el dron DJI Matrice 600, el Topcon GR-5 Static RTK 1 Sec. Los resultados incluyeron 2.770 imágenes y más de 89 millones de puntos con 10 objetivos aéreos para control terrestre. El ahorro para el cliente en tiempo de encuesta fue de 7 días, con un ahorro estimado de 25-30 días en tiempo de procesamiento de la recogida de datos y el RDQC fue de 30-45 días. En total, el ahorro estimado para el cliente fue de 45.000 a 60.000 dólares en concepto de topografía y procesamiento de datos. 2SEC tenía 10 objetivos con los resultados en pies.
La empresa comprobó la facilidad de uso de YellowScan en cuanto a equipos y software, calidad de los datos, velocidad de procesamiento, bajos costes, acceso a la zona de prospección y menores riesgos de seguridad. «Con respecto a la asistencia al cliente, nuestra experiencia es que el equipo de YellowScan es un equipo magnífico, profesionales de primera clase en soluciones de asistencia y flujos de trabajo», informó Jim Smith.
«La opción UAV Yellowscan permite acceder a proyectos que normalmente serían inaccesibles con equipos topográficos convencionales», señaló Jerrad Burns. «La ventaja del UAV LiDAR es que proporciona de forma segura muchos más datos en poco tiempo, especialmente cuando se trabaja con terrenos típicamente accidentados».
Si desea más información sobre las ventajas de utilizar LiDAR para inspeccionar su región, póngase en contacto con nosotros.
NB: Autor Jordan Robert.
